Lark是针对海外市场的飞书运营的品牌名称。
Lark Base的中文产品名称是飞书多维表格。
如果您正在寻找出海或海外业务的合适解决方案，或者对飞书产品有任何疑问，欢迎您随时与飞书联系并咨询！
各种服务和商品，现在更注重的是订阅或共享的文化，而不是所有。
汽车也是如此。被称为“共享乘车”的服务正在普及。所以这次我们将详细解释关于共享乘车的知识。
对共享乘车业务感兴趣的人，或者想要使用共享乘车服务的人，可以参考这篇文章。
共享乘车是什么？
共享乘车，就像名字解释的那样，是“Ride（乘车）”和“Share（共享）”的结合。用日语说就是“共乘”。
共享乘车基本上是由一般驾驶员提供的私家车共乘服务，可以分为以下两种类型。
- 乘车地点和目的地相同的人进行拼车，由司机免费驾驶
- 司机以有偿形式送接乘客
自2024年4月起，允许进行后者的“日本版顺风车”开始实施。
过去，在日本，如果司机没有第二种驾驶执照，原则上是禁止有偿搭载乘客的，但现在已经开始在限定区域和时间内，允许实施日本版顺风车。
和车辆共享的区别
“顺风车”和一个类似的词“车辆共享”。
车辆共享是指以出租汽车为目的，将需要使用汽车的人和愿意提供汽车的人进行匹配的服务。
而顺风车则是为了将司机和希望搭车的人进行匹配，可以说是不同的服务。
顺风车的种类
顺风车主要可分为3种类型。
- 拼车型
- TCN服务型
- 出租车“拼车服务”
下面将分别进行详解。
拼车型
拼车型，是指目的地相同的普通驾驶员与乘客合乘的一种共享出行方式。
在国内服务中，有"长途共享行程（拼车）notteco（ノッテコ！）"。这是一项将拥有空座位的驾驶员和希望以较低的价格移动到相同目的地的人匹配的服务。
此外，拼车型还可以分为"面包车拼车型"和"休闲拼车型"。
- 面包车拼车型：乘坐面包车等大型车辆的拼车类型
- 休闲拼车型：像搭便车那样，把在路边指定上车点排队的人带上车的类型
TCN服务型
TCN服务型，是指普通驾驶员使用自家车辆进行有偿接送的预约车服务。
在美国，如"Uber（优步）"和"Lyft（来福）"等服务已经广泛普及。他们通过智能手机的应用程序将普通驾驶员和乘客匹配。
出租车「拼车服务」
出租车“拼车服务”是指通过将普通出租车的乘客进行匹配的服务。
在日本，该服务自2021年11月起获得了国土交通省的认可。通过叫车应用等方式，将目的地相近的乘客在出发前进行匹配，可以以更低的费用使用。
拼车的优点
拼车的主要优点包括以下四点。
- 以低费用达到目的地
- 仅需驾驶自家车即可获得收入
- 提高了便利性
- 移动中可以享受交流的乐趣
下面分别对这些优点进行解释。
以低费用达到目的地
对于拼车的乘客来说，一个主要的优点是可以以低费用方便地到达目的地。由于是拼车，因此可以与其他乘客分享费用。
仅需驾驶自家车即可获得收入
在TCN服务型的共享出行中，你只需要驾驶自己的私家车就能获得收入，这是其中一个优点。
即使是上班族，也可以在业余时间，如休假时间或晚上等，利用这种方法作为兼职工作。
在美国，根据需求来调整价格已经变得常见，而且也有人将此作为主要的职业活动。
提高便利性
共享出行也有一个优点，那就是对于居住在该地区的人或游客等，它提升了便利性。
飞书低代码平台：快速搭建复杂的企业应用程序，覆盖所有业务场景 →
特别是在东京都或京都府市区等城市或旅游地，出租车供应不足的情况并不少见。这对于居住在该地区的人或游客来说，可以说是不方便的。
因此，需要推广共享出行。一旦能够更顺利地找到出租车，人们肯定会觉得方便。
此外，在公共交通基础设施尚未高度发达的地区，共享出行也得到了积极的应用。即使没有火车或公共汽车，也可以通过共享出行来实现长距离的移动。
享受移动中的交流
拼车提供了一个让你在移动途中享受交流的优点。
比如，频繁使用拼车服务的乘客之间可能会渐渐熟识，而且有时候谈话可能会变得十分热烈。
除此之外，你可能会注意到“最近好像没有见到那个常常一起拼车的人”，这也许会成为了解同一地区的人情况的好机会。
拼车的缺点
接下来，我们将讨论拼车的缺点。关键点包括以下两点：
- 存在安全问题
- 发生事故时可能无法获得赔偿
首先，我们将深入了解每一点。
存在安全问题
最被人们担忧的就是安全问题。
在拼车服务中，普通司机也会进行驾驶，但驾驶技术存在差异。由于他们可能没有像出租车司机或卡车司机那样的专业知识，所以安全问题一直被人们担忧。
发生事故时可能无法获得赔偿
traffic accidents occur, the case where compensation may not be obtained. 另外，也存在交通事故发生时无法获得赔偿的情况，这是一种缺点。
如果乘坐的是出租车在交通事故发生时，您通常可以从出租车公司参与的保险中获得赔偿。
然而，在共享出行的情况下，一般是由驾驶员个人参与的保险进行赔偿。因此，根据保险的合同内容，也存在无法获得赔偿的情况。
万一发生交通事故，赔偿问题可能会引发纠纷。
2024年4月开始在日本推出共享出行服务
接下来，我们将解释从2024年4月在部分地区开始的“日本版共享出行”。主要有以下五个要点。
-
付款方式原则上是无现金交易
-
存在地区和时间限制
-
有成为驾驶员的条件
-
可以同时载客和行李 飞书低代码平台：极速搭建复杂企业应用，业务场景全覆盖 →
-
车辆外部应有标识，让人了解其为共享出行服务
接下来我们将对这几点进行详细解释。
付款方式原则上是无现金交易
截至2024年4月，日本版的共享出行服务已实现全流程无现金支付。
通过使用「GO」、 「S-RIDE」等智能手机应用，只要乘客的乘车信息与共享出行的驾驶员匹配成功，驾驶员就会自动前来接驾。
在2024年4月，你没法通过挥手让行驶中的出租车停下来载客了。
费用等同于一般的出租车，只需在智能手机应用中输入乘车地点和目的地，就可以在乘车前确定车费，并以无现金的方式支付。
存在地域和时段限制
截至2024年4月，日本的共享出行服务在地域和工作时间上都有一定的限制。
只有交通部门通过对出行应用数据的分析，并确定出租车供应不足的地方，才可以使用共享出行服务。这些地方具体有：
- 东京都：23个区、武藏野市、三鹰市
- 神奈川县：横滨市、川崎市、横须贺市等
- 爱知县：名古屋市、瀬戸市、日進市等
- 京都府：京都市、宇治市、长岡京市等 从5月起，札幌、仙台、大阪等地都开始被允许进行此项服务。
地区的出租车服务是根据需求设定的。例如，在东京，出租车只能在指定的时间段内运行。
- 周一至周五的7点到10点
- 周五至周六的16点到19点
- 周六的0点到4点
- 周日的10点到13点
此外，司机的工作时间也有规定，一个星期工作1到5天，每天工作时间不超过4小时，一周工作总时间不得超过20小时。所有这些规定都是为了确保提供安心、安全的共享出行服务。
成为司机的条件
成为一名司机，需要持有普通驾驶许可证，即第一种驾驶许可证。此外，过去两年内不能有任何事故记录或驾驶许可证被吊销等行政处罚记录。
截至2024年4月，被交通部认定为合法共享出行服务供应商的出租车公司将聘请司机。
出租车公司需要给新聘请的司机提供与出租车司机同样的培训和工时管理，并要求他们加入自愿保险。
可以同时运送乘客和货物
原则上，只要共享出行的服务提供者取得了从国土交通省获取的货物汽车运输业务许可，就可以在乘客旁边运输大型货物。 飞书低代码平台：极速搭建复杂企业应用，业务场景全覆盖 →
像小型货车这样，有货物平台的汽车也被允许在共享出行业务中使用。
将标识贴在汽车外部以显示其是共享出行服务
为了区分共享出行的汽车和其他汽车，进行共享出行业务时，你需要在汽车外部贴上贴纸。
另外，出租车公司会向共享出行驾驶员发放记录有驾驶证有效期限和创建日期的驾驶员证明。共享出行的驾驶员在行驶过程中必须携带这个证明。
为了实现安心、安全的共享出行服务
对于共享行驶的最大疑虑点就是安全问题。为了实现安心、安全的共享出行，以下四个环节被认为是非常重要的。
- 确认资质和保险加入，交通违法记录等
- 强制进行酒精测试
通过点名了解健康状况
- 保持安全驾驶
核实资格、保险以及违章记录等情况
驾驶员必须拥有第一类驾驶资质。因此，需要验证他们的驾驶证是否被吊销等情况，同时也需要核实他们的保险以及过去的交通违章记录和事故记录。
强制进行酒精测试
当然，如果要驾驶，就不允许饮酒，所以必须进行酒精测试。
然而，每次都进行酒精测试并记录，是一项繁琐的任务。因此，您也可以考虑引入像“Lark 自动点名”这样的酒精检测工具。
“Lark 自动点名”可以通过蓝牙连接外部的酒精检测设备，并通过向酒精检测设备吹气来记录。
通过点名了解健康状况
乘车前后进行点名，了解驾驶员的健康状况也很必要。这也可以用"Lark 自动点名"来实现。例如，可以通过外部设备测量体温，并输入到点名系统中。
如果您想了解更多的工具，请点击以下链接。
坚持安全驾驶
如果你要进行共享出行业务，就需要承担车辆相关的职责，并坚决安全驾驶。
接受车辆检查是必不可少的，安装驾驶记录仪和危险检测传感器也很重要。让我们建立能够安全驾驶的制度。
共享出行的一个大问题是安全问题。实现安心、安全的共享出行需遵守以下四点。
- 检查资格和保险状况，交通违法记录等
- 酒精检查义务化
- 通过点名了解健康状况
- 坚持安全驾驶
检查资格和保险状况，交通违法记录等
驾驶员必须持有第一类驾照。因此，需要确认是否已暂停驾照，以及是否已加入保险，过去的交通违规和事故记录等。
强制性酒精检测
驾驶期间不允许饮酒，因此必须进行酒精检测。
然而，每次进行酒精检测并记录结果是一项繁琐的工作。因此，你可以考虑引入类似"Lark 自动签到"的酒精浓度检查工具。
Lark自动签到能够通过蓝牙连接外部酒精浓度检测设备，通过吹气到酒精检测设备上以记录结果。
通过签到获取健康状况
在上车前和下车后进行签到，了解驾驶员的健康状况也是必要的。这也可以通过"Lark 自动签到"来实现。例如，使用外部设备测量体温，并将结果输入到签到系统中。
如果你想更详细地了解这种工具，请点击以下链接。
注重安全驾驶
如果您要进行共享出行业务，必须承担与车辆相关的义务，并时刻注意安全驾驶。
当然，接受车辆检查是必须的，而装备驾驶记录器和危险检测传感器也非常重要。我们应该完善能确保安全驾驶的系统。
让我们一起使用Lark自动点名系统，为实现安心和安全的共享出行做出贡献
为了实现安心和安全的共享出行，身份验证、酒精检测和健康检查等都非常重要。
但是，如果继续用人眼进行这些检查，不仅会产生过多的人力成本，也存在可能忽视的风险因素。这就是需要引入管理工具的地方。
例如，“Lark 自动点名”是国土交通部认可的业务后自动点名认证设备（JG24-009），可以实现安心和安全的共享出行。
通过在智能手机上轻松进行点名业务，自动点名、远程点名、共享出行点名、面对面点名等，能满足各种需要，使驾驶员的工作方式更佳。
