五菱新能源车销量破100万辆
今年8月，五菱汽车宣布旗下新能源车销量突破100万辆。打破全球多项销售记录的“一代神车”五菱宏光Mini EV，早就从遍布全国的2800家线下销售服务网点，一路开进了抖音的直播间。
2020年初，疫情冲击汽车线下门店，车企开始转向线上要销量，直播卖车逐渐成为汽车品牌的“标准动作”。这一营销线上化转型过程中，五菱汽车交出了全行业最漂亮答卷——
截至8月下旬，五菱汽车在抖音端有1800多个经销商账号，月均带来销售线索17万条；积累粉丝2400万，稳居汽车行业第一。
“抖音上的销售线索数9个月翻了12倍，我们和经销商一起努力，视频产量和直播场次都有了显著提高。”五菱区域营销负责人表示，飞书有效解决了与经销商矩阵的运营协同难题，大幅提升了品牌的线上获客效能。
用户在哪里 营销阵地就在哪里
几乎所有汽车人都感到，汽车消费行为在几年间发生了变化——
汽车作为大件消费品，决策周期长。过去，消费者往往在汽车论坛里做研究，到4S店试车后购买；而现在，90、00后这一代互联网原生用户，日常活跃在抖音等社会化媒体平台，更容易被内容种草，为喜欢的品牌买单。 用飞书快速搭建市场营销应用和分析数据，轻松洞察市场趋势和消费行为 →
当用户习惯于在移动端获取信息、实现交易，未来整个市场的线上交易占比会越来越高。车企也在随之改变营销手段，以达成和消费者最大程度的互动，继而拉动更多销量。
2021年以来，五菱、吉利、领克等汽车品牌纷纷开始搭建官方直播间，自建流量池，直接面向用户卖车。据五菱直播电商团队公布的数据，仅通过品牌直播，五菱汽车和旗下宝骏抖音直播间53天内累计交易额突破1亿。
相比汽车品牌的官方直播间，遍布全国的经销商（也称4S店、特约店）才是开播主力。五菱在全国有2800家线下销售服务网点，抖音的公域流量池，是线下门店打破流量桎梏的“利器”。五菱一经销商直播间的日播最高观看突破95万，直播带来的到店客户量占比高达35%。
“全面To C是公司级战略，用户在哪里，我们就在哪里。”通过短视频和直播的方式做营销，在五菱公司内部已形成全员共识。这不仅是应对疫情挑战的需要，更是实践印证过新媒体这种长效经营方式，对获客和销售增长极为有用。
销售线索暴涨12倍 经销商做抖音不再头疼了
用户消费习惯的改变，引起车企营销方式的转变。汽车品牌方和经销商都想在抖音上更多“卖货”，但如何做好抖音，对大部分缺乏新媒体经验的经销商来说仍然很头疼。
经销商遍布全国，各门店注册的抖音账号总计成百上千个，调动所有账号集中发布短视频或直播，对任何营销团队都是不小的挑战，五菱团队在实际运营中发现了几大协同难题： 是表格，更是零代码应用，立即领取飞书多维表格权益 →
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总部发布的短视频和直播任务，很难第一时间触达所有经销商；
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经销商任务参与度不高，内容创作水平跟不上；
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任务完成情况需要手动统计督促，容易错过营销窗口期；
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A地经销商的直播间，获得了B地客户的线索，线索无法跨区域流转；
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主播绩效考核机制不健全，经销商缺乏长期有效激励。
针对以上协同难题，飞书以五菱为共创客户，为车企打造了“营销经营一体化解决方案”，包含内容管理、数据中台、线索流转、门店经营、用户运营等线上线下全流程。
这套方案帮助五菱组建起一支能随时规模化作战的营销矩阵团队，上千个矩阵号源源不断地在抖音上生产好内容，并对销售线索持续收集跟踪。截至今年9月——
五菱一站式管理经销商抖音账号1818个，比去年12月底的390个账号提升了4.7倍；
月均短视频发布量达5万条，直播场次达3.3万场，内容生产规模高于汽车行业大盘均值6倍以上；
账号带来的线索规模显著增长，近半年来月均线索量达17.6万条，9个月内翻了12倍。
内容传播任务进度每日监测
“飞书营销经营一体化解决方案”上线后，五菱总部团队以飞书的全量看板为依据，及时跟进短视频和直播任务进度；经销商的抖音运营门槛大大降低，飞书上即时接收有效信息，实现线上营销的“一呼百应”。
过去的短视频和直播任务，先要经过“总部-大区-门店-新媒体专员”层层下发，事后再逐级统计数据，派发路径长，人工统计难；现在，相关负责人一旦在飞书创建短视频/直播任务，经销商就会收到一条飞书的自动提醒，点击即查看任务详情并跳转抖音参与任务。
在任务下发阶段，车企可通过任务看板，查看任务参与情况，二次提醒经销商参与任务。甚至能根据任务积分排行规则，每日生成战报、榜单自动化推送指定群组或指定人，从而使得经销商之间相互学习，碰撞出更多的战绩“火花”。
任务结束后，经销商还可在飞书上进行直播复盘，支持直播回看、评论还原、实时数据看板、流量趋势查看、违规监测、导师点评等功能，可完整记录门店直播实况，用数据驱动每场直播优化提升。
从任务发布到经销商完成后汇总，以往需要人工统计10天，现在每天都有最新进展同步，没完成的还有自动化提醒，有效防止经销商错失营销窗口期。
降低创作门槛
零基础门店也能快速上手视频剪辑制作
飞书为创作者提供了“三步走”的拍摄指导——先从素材库里找灵感，再按照模版工具上手拍，最后还有导师社群进行创作辅导。
新人创作者在起步阶段，可查找抖音营销官方知识库，在图片和视频素材库里选取合适素材，找到创作灵感。
五菱在飞书设置了“短视频智能工厂”，按智能模板、分镜指导拍摄、智能剪辑制作的流程进行内容剪辑，大大降低了创作门槛。
此外，飞书还协助五菱汽车做了6个月分阶段运营规划，建立起创作者社群，在分享交流中激发大家的创作热情，优化作品质量，实现短视频内容质量和数量上双重提升。
孵化主播，提升车企自营造血能力
相较于邀约外部主播，孵化自己的主播，更有助于车企持续输出符合品牌调性的优质内容。
主播等新媒体人员的考核方式，不同于以往的门店销售经理，不仅要看线上成交量，也要考核短视频数量、直播开播次数、账号涨粉数、参加培训次数等方面。
飞书多维表格打通了岗位考试系统与主播绩效系统，通过作品发布量、线索量等数据指标的考核，更容易识别出高潜主播，并通过绩效体系激发主播潜能，为车企打造了一套可复制的优质主播培养路径。
打通抖音与车企CRM系统
快速汇总并流转线索，提升线索转化率
销售线索辗转多平台难追踪，曾一度困扰车企。如今，飞书一站式打通抖音企业号线索，把过去散乱的线索集中汇总到飞书上，并对接车企线索中台系统，自行分发线索到各地经销商，方便车企追踪和管理。
一个线索最终转化成订单，要经过呼叫到店、试驾下单、交付等几次销售漏斗的转化，漏斗转化流失多，线索进来再多也没用。
为提升漏斗转化效率，飞书会以工单提醒的形式，直接给销售经理发消息，如果未在规定时间内跟进线索，将触发二次提醒。使用飞书后，线索首次跟进平均用时，提升了10分钟左右。
随着行业竞争日趋激烈，门店获客成本逐渐走高，一个进店客流的成本可高达万元以上。飞书从营销侧开方子，帮助车企通过从新媒体矩阵营销获客，并对线索做全生命周期管理，有效提升线索转化率，降低获客成本。
All in one 飞书为车企打造更加数字化、智能化的产业链
2022年Q1新能源车交付排行榜前十名中，已有6家在用飞书——小鹏、理想、哪吒、蔚来、极氪与岚图。他们中，既有造车新势力代表，也有传统主机厂的新能源品牌。同时在老牌主机厂中，也有如北汽等车企，正在通过飞书实现业务的更进一步。
在“全面toC”、车企逐步向数字化和智能化迈步的过程中，一款车的销量，除了依赖营销力和品牌力，更看重车型与目标消费者的需求是否匹配。这要求车企对市场快速响应，也对产业链上人与人、人与系统、系统与系统间的信息流转，提出了更高效的要求。
飞书不仅从营销端提供一体化解决方案，还从汽车产业链的“研、产、供、销、服”环节，提供完整的汽车行业解决方案。
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研发环节：飞书有效保障信息安全，在项目管理、知识管理、图模协作等方面帮助研发团队协同；
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生产环节：飞书提供开放的接口能力，方便接入各式生产系统，生产数据随时反馈；
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供应链环节：飞书支持跨企业的“组织关联”，帮助链接主机厂与零部件企业员工，通过缺料管理、物流管理、异常事件提报等方案，让产业链从线下单点的沟通，转为线上高效无缝协作；
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售后服务环节：飞书已在多家主机厂落地了“用户诉求响应”等方案，更及时响应用户诉求，提升了对车主的服务能力。
整车研发项目管理解决方案
在汽车行业“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的转型趋势下，车企纷纷开始用飞书造车、用飞书卖车、用飞书走近用户，并带动更多供应链和经销商一起上飞书。
